Transformer olíutankur: Uppbygging, kröfur og hönnunarsjónarmið

Þegar fólk talar um olíubreyti-á kafi, einblína þeir venjulega á kjarna, vafningar, einangrun eða kælikerfi. Thespenniolíutankurfær ekki alltaf sömu athyglina. En í reynd er það ansi mikilvægur hluti af öllu spenni.

Tankurinn geymir einangrunarolíuna, verndar virka hlutann, styður kælibúnað og fylgihluti og þarf að takast á við vélrænt álag við notkun og flutning. Fyrir stærri spenni getur hönnunin orðið furðu flókin.

Það fer eftir notkuninni, hægt er að nota spenniolíutanka fyrir spenna sem eru metnir frá6kV, 10kV, 35kV og 66kV til 110kV, 220kV, 330kV, 500kV og ±500kV breytir. Svipaðar hönnunarreglur eiga einnig við um 330kV og 500kV samhliða kjarnaofna.

Svo, hvað gerir góðan spennuolíutank? Við skulum skoða nánar.

Grunnkröfur fyrir Transformer olíutanka

Augljósasta starf spennuolíutanks er aðinnihalda spenniolíuna og vernda kjarna og vafningar. Það er þó aðeins hluti af sögunni.

Tankurinn þarf einnig að veita nægan vélrænan styrk, viðhalda áreiðanlegri þéttingu, vinna með valið kælikerfi og vera stöðugt við lyftingu og flutning.

Kröfurnar verða eðlilega meira krefjandi eftir því sem spennispenna og afkastageta eykst.

Eitt sem vert er að benda á erlofttæmi viðnám. Við framleiðslu á spenni getur tankurinn verið meðhöndlaður í lofttæmi til þurrkunar og olíufyllingar. Tankur sem er nógu sterkur undir venjulegum loftþrýstingi gæti ekki skilað sér vel í lofttæmi ef uppbygging hans hefur ekki verið rétt hönnuð.

Þess vegna skipta stífni tanks, stífur, flansbygging og suðugæði öllu máli.

Flokkun og uppbygging spennuolíutanka

Það eru nokkrar leiðir til að flokka olíutanka fyrir spenni. Tveir af þeim hagnýtustu eru afkæliaðferðog aftankur lögun.

Flokkun spennuolíutanka eftir kæliaðferð

Kælikerfið hefur bein áhrif á hönnun tanksins.

Í náttúrulega kældum spenni er varmi frá kjarna og vafningum fluttur yfir í einangrunarolíuna og síðan sleppt í gegnum tankyfirborðið, ofna eða bylgjupappa.

Stærri spennar nota oft þvingaða olíuhringrás. Hér bætast við dælur og ytri kælir og þarf tankinn rétt hönnuð olíuinntaks- og úttakstengingar. Inni í tankinum þarf olían líka að fara í gegnum rétt svæði frekar en að dreifa einfaldlega af handahófi.

Algengar spennikælingaraðferðir eru:

ONAN- Olía Natural Air Natural

ONAF- Oil Natural Air Force

OFAF- Oil Force Air Force

OFWF- Olíuþvingað vatnsþvingað

Tankurinn og kælikerfið ætti að vera hannað sem eitt kerfi. Reynt er að meðhöndla þá sem algjörlega aðskilda íhluti getur leitt til lélegrar olíudreifingar, óþarfa þrýstingstapi eða staðbundinna heitra reitum.

Flokkun eftir Tank Shape

Lögun tanka er önnur algeng leið til að flokka olíutanka fyrir spenni.

Flatir-vegggeymareru almennt notaðar fyrir litla og meðalstóra-spenna. Þau eru tiltölulega einföld og hægt að sameina þau með ytri ofnum.

Bylgjupappa-veggtankarnotaðu bylgjupappa stálplötur til að auka kæliyfirborðið. Bylgjupappa veggirnir geta einnig tekið við breytingum á olíumagni sem stafar af hitabreytingum.

Fyrir stóra aflspenna,bjöllu-gerð eða færanlegir-hlífartankareru mikið notaðar. Hægt er að lyfta efri tankhlutanum frá neðri hlutanum, sem gefur verkfræðingum aðgang að kjarnanum og vafningunum við samsetningu, skoðun og viðhald.

Það er ekki eitt tankform sem hentar hverjum spenni best. Rétt val fer eftir afkastagetu, spennu, kæliaðferð, flutningsmörkum og viðhaldskröfum.

Algengar straumbreytir olíutankar

Litlir og meðalstórir-Transformer olíutankar

Uppbygging lítils eða meðalstórs-spenniolíutankurer yfirleitt frekar einfalt.

Það getur samanstandið af soðnum stálplötum, tankloki, lyftistöngum, jarðtengingum, ofnatengingum, olíutæmingar- og áfyllingaríhlutum, hitamælaskilum og hlaupopum.

Fyrir þétta dreifispenna getur tankurinn sjálfur einnig stuðlað verulega að hitaleiðni. Bylgjupappa veggir, til dæmis, veita viðbótar kælisvæði án þess að þurfa mikið magn af ytri ofnplötum.

Samt sem áður þýðir einfalt ekki að það sé ekki mikilvægt.

Léleg suðu, aflögun flans eða ójafnt yfirborð getur valdið þéttingarvandamálum. Lítill olíuleki gæti ekki litið alvarlegur út í fyrstu, en hann getur að lokum leyft raka að komast inn í spenni eða dregið úr olíustigi.

Stórir Transformer olíutankar

Stórir aflspennar eru önnur saga.

Stór tankur getur falið í sér aðaltankinn, tanklokið, efri hluta af bjöllu-gerð, ofnum, olíudælum, kælum, tengingum fyrir geymsluskápa, þrýstibúnaði,-þrýstiafléttubúnaði, burðarvirkjum, kapalboxum, lyftivirkjum og flutningsbúnaði.

Og allir þessir hlutar þurfa að vinna saman.

Tankurinn verður að standa undir mjög stórum massa en viðhalda víddarnákvæmni. Það þarf einnig að standast titring við flutning, lyftikrafta við uppsetningu og þrýstings- eða lofttæmisskilyrði við framleiðslu og notkun.

Fyrir 220kV, 330kV og 500kV spenni er tankurinn því ekki bara tilbúinn stálkassi. Það er vandlega hönnuð vélræn uppbygging.

Helstu hönnunarsjónarmið fyrir uppbyggingu olíutanks Transformers

Ýmis smáatriði geta haft áhrif á áreiðanleika spennitanks. Sumt er auðvelt að horfa framhjá á fyrstu hönnunarstigi.

Skriðdrekabrún uppbygging

Brúnir tanksins, sérstaklega í kringum flansinn, eru mikilvægir bæði fyrir styrkleika og þéttingu.

Flans þarf nægilega stífleika til að koma í veg fyrir of mikla aflögun þegar boltar eru hertir. Ef flansinn beygist getur þjöppun þéttingar orðið ójöfn og leki getur átt sér stað.

Stórir tankar gætu þurft styrktar brúnir eða viðbótarstífur. Einnig ætti að stjórna suðuaðferðum vandlega því suðuhiti getur valdið aflögun.

Uppbygging fjöðrunar

Stórir spennar þurfa sterk og áreiðanleg lyfti- og fjöðrunarvirki.

Staðsetja skal lyftistöngum og tjakkstöðum í samræmi við þyngdarpunkt spennisins og væntanlegt lyftiálag. Hönnunin ætti ekki aðeins að taka tillit til kyrrstöðuþyngdar. Einnig þarf að taka tillit til kraftmikils álags við meðhöndlun og flutning.

Fyrir mjög stóra spennubreyta geta flutningar verið stór hluti af verkfræðivinnunni. Geymirinn gæti orðið fyrir titringi og hröðun við flutning á vegum eða járnbrautum, þannig að uppbyggingin þarf að hanna í samræmi við það.

Flanstengingarbygging

Flansar eru notaðir fyrir tanklok, ofna, lokar, verndara, bushings og aðra íhluti.

Vel-hönnuð flanstenging ætti að veita fullnægjandi styrk og, mikilvægara, viðhalda samræmdri þéttingu með tímanum.

Flanshönnunin tekur venjulega til greina:

 Vélrænn styrkur

 Boltageta

 Þjöppun þéttingar

 Suðu nákvæmni

 Vinnsluvikmörk

 Langtímaþéttingarárangur-

Þéttingin sjálf ætti einnig að vera samhæf við spenniolíu og væntanlegt rekstrarhitastig.

Transformer þétting

Olíuleki er eitt af því sem spenniframleiðendur vilja örugglega forðast.

Hugsanlegir lekapunktar eru matank-lokaflansar, ofnatengingar, lokar, töframót, skoðunarlok og pípusamskeyti.

Af þeirri ástæðu ætti að huga að þéttingu frá upphafi hönnunarferils tanksins. Það ætti ekki að meðhöndla það sem lokasamsetningaratriði.

Suðugæði skipta hér líka máli. Lélegar suðu geta orðið lekapunktar, sérstaklega þegar tankurinn verður fyrir olíuþrýstingi, hitabreytingum eða lofttæmi.

Góð þétting hjálpar einnig til við að halda raka frá spenni. Þetta er sérstaklega mikilvægt fyrir háspennubreyta- vegna þess að raki getur haft veruleg áhrif á einangrunarafköst og öldrun.

Staðsetningarbygging skriðdreka

Virki hlutinn verður að vera í réttri stöðu inni í tankinum.

Þetta verður sérstaklega mikilvægt meðan á flutningi stendur. Stórir spennar geta orðið fyrir titringi, hröðun og höggálagi og kjarna- og vindasamsetningin ætti ekki að hreyfast að óþörfu.

Staðsetningarvirki veita vélrænt aðhald en forðast óhóflega álag á virka hlutann.

Uppbyggingin þarf líka að vera hagnýt. Það ætti að leyfa samsetningu og viðhald án þess að gera spennirinn óþarflega erfiðan í vinnu.

Olíuleiðarbygging fyrir þvingaða olíukælingu

Fyrir spenni sem nota þvingaða olíuhringrás þarf olían að ná á rétta staði.

Það er ekki nóg að setja upp dælu og gera ráð fyrir að kælivandamálið sé leyst.

Léleg innri olíudreifing getur skilið eftir sig ófullnægjandi svæði á vinda, sem skapar staðbundna heita bletti jafnvel þegar heildarflæði olíunnar virðist viðunandi.

Hægt er að nota stýriplötur, skilrúm og flæðisrásir til að beina olíu í gegnum nauðsynleg svæði. Hönnun þeirra ætti að vera í samræmi við varmaútreikninga spenni.

Helst ætti kerfið að veita góða olíudreifingu en halda þrýstingstapi í skefjum.

Tankur segulvörn

Leka segulflæði frá vafningum getur farið inn í stáltankinn. Þetta getur skapað hvirfilstrauma í tankveggjum, sem leiðir til viðbótartaps og staðbundinnar upphitunar.

Vandamálið verður meira áberandi í stórum-spennubreytum.

Segulhlíf er hægt að setja á svæðum þar sem lekaflæði er sérstaklega sterkt. Rétt hlífðarvörn hjálpar til við að draga úr tapi á villum og koma í veg fyrir of mikla hitastig tanks.

Hins vegar er hlífin ekki bara spurning um að bæta við málmplötum hvar sem lekaflæði er. Rúmfræði, efni, staðsetningu og jarðtengingarfyrirkomulag þarf að íhuga vandlega.

Geymir rafsegulvörn

Rafsegulhlíf er náskyld segulhlíf, en þetta tvennt er ekki nákvæmlega það sama.

Hár-straumsleiðslur, hlaup, vindaenda og aðrir íhlutir geta framleitt einbeitt rafsegulsvið. Þessa reiti þarf að hafa í huga við hönnun tanksins og hlífðarkerfis hans.

Fyrir stóra aflspenna getur rafsegulherming verið gagnleg til að bera kennsl á svæði með mikla flæðiþéttleika og hugsanlega villuvandamál-.

Endanlegur-þáttagreining, til dæmis, getur hjálpað verkfræðingum að gera breytingar áður en tankurinn er framleiddur. Það er venjulega miklu auðveldara en að reyna að laga hitavandamál eftir að spennirinn hefur þegar verið byggður.

Tank hljóðeinangrun og hávaðaminnkun uppbygging

Transformer hávaði kemur frá nokkrum aðilum, þar á meðal kjarna segulmagnaðir, rafsegulkraftar og vélrænn titringur.

Tankurinn getur sent þennan titring og geislað frá honum sem heyranlegan hávaða.

Þetta getur orðið raunverulegt áhyggjuefni þegar spennum er komið fyrir nálægt íbúðarhúsum, sjúkrahúsum, verslunaraðstöðu, gagnaverum eða öðrum hávaða-viðkvæmum svæðum.

Því ætti að hafa í huga stífni geymisins, fyrirkomulag stífunar og titringsflutningsleiða á hönnunarstigi.

Hávaðaminnkun þýðir ekki endilega að gera tankinn mjög þykkan. Í mörgum tilfellum getur snjallari burðarvirki stjórnað titringi án þess að auka óþarfa þyngd.

Bushing Riser og pípusamskeyti hönnun

Bussar og pípusamskeyti eru mikilvæg tengi milli spennigeymisins og ytri búnaðar.

Stígvél þarf að veita fullnægjandi vélrænan stuðning en viðhalda nauðsynlegum rafeinangrunarfjarlægðum. Það þarf einnig að gera grein fyrir uppsetningarvikmörkum og hitauppstreymi.

Lagasamskeyti fyrir ofna, íhaldssalar, kælir og lokar ættu að vera þannig að uppsetning og viðhald sé hagnýt.

Á stórum spennum hefur þetta skipulag einnig áhrif á flutningsstærðir. Tenging sem virkar fullkomlega inni í verksmiðjunni getur skapað vandamál þegar spennirinn þarf að fara um þrönga flutningsleið.

Svo aftur ætti að íhuga vélrænar, rafmagns- og flutningskröfur saman.

Lykilhönnunarþættir fyrir Transformer olíutanka

Hönnun aspenniolíutankurfelur í sér miklu meira en að velja rétta stálplötuþykkt.

Vélrænn styrkur, hitauppstreymi, olíuflæði, þétting, rafseguláhrif, titringur og framleiðsluferli eru allt tengd.

Fyrir há-spennuspennu verða þessir þættir enn nánar tengdir. Breyting á uppbyggingu tanksins getur haft áhrif á olíuflæði. Breyting á fyrirkomulagi hlaupsins getur haft áhrif á einangrunarrými og flutningsstærð. Breyting á hlífðarfyrirkomulagi getur haft áhrif á villandi tap.

Með öðrum orðum, skriðdrekahönnun er hluti af spennihönnuninni-ekki eftiráhugsun.

Transformer olíutankhönnun fyrir háspennuspennubreytur

Þegar getu spenni og spenna eykst verður olíutankurinn krefjandi verkfræðilegri hluti.

500kV spenni getur til dæmis innihaldið mikið magn af einangrunarolíu og hefur mjög stórar stærðir. Geymirinn gæti þurft að rúma marga ofna eða kælara, olíudælur, hlaup, þrýstibúnað, -afléttubúnað, tengingar og flutningsbúnað.

Á sama tíma getur mikið straummagn aukið lekaflæði og villandi tap. Svæði nálægt vafningaendum og hástraumsleiðslur gætu því þurft viðbótar rafsegulgreiningu og hlífðarvörn.

Fyrir±500kV breytir spennir, kröfurnar eru enn meira krefjandi. Þessir spennar eru venjulega mjög stórir og tankhönnun þeirra þarf að taka tillit til einangrunarsamhæfingar, kæliafköstum, hitauppstreymi, vélrænni styrkleika og flutningsskilyrðum.

Sama á við um330kV og 500kV samhliða kjarnaofnar. Olíugeymar þeirra verða að takast á við rafseguláhrif, titring, kælingu, þéttingu og flutningsálag en viðhalda nauðsynlegum vélrænni styrk.

Framleiðslugæði Transformer olíutanks

Jafnvel-vel hannaður tankur getur valdið vandræðum ef framleiðslugæði eru ekki nógu góð.

Stálplötugæði, skurðarnákvæmni, suðuaðferðir, flansvinnsla, víddarvikmörk, lekaprófun og yfirborðsmeðferð hafa öll bein áhrif á fullunnaspenni tankur.

Suðu á skilið sérstaka athygli. Of mikill hiti getur valdið aflögun, á meðan ófullnægjandi gegnumbrot eða léleg suðugæði geta leitt til leka.

Eftir framleiðslu geta spennigeymar gengist undir lekaprófanir, víddarskoðanir og aðrar gæðaprófanir. Þessar skoðanir hjálpa til við að sannreyna að tankurinn sé hentugur fyrir virka hlutann, ofna, bushings og aðra íhluti.

Fyrir stóra útflutningsspenna ætti einnig að athuga vandlega flutningsstærð. Lyftipunktar, tjakkar og flutningsbúnaður þarf að vera hannaður fyrir raunverulega leið og meðhöndlunaraðferð-ekki einfaldlega bætt við í lok framleiðslu.

Yawei Transformer olíutankalausnir

Yawei Transformerhannar og framleiðir olíu-straumbreyta og burðargeymisvirki fyrir mismunandi spennustig og notkun.

Thespenniolíutankurhægt að hanna í samræmi við spennugetu, spennuflokk, kæliaðferð, uppsetningarumhverfi, flutningsskilyrði og kröfur viðskiptavina.

Fyrir smærri dreifispenna er áherslan venjulega á þétta byggingu, skilvirka kælingu og áreiðanlega þéttingu. Fyrir stóra aflspenna verður hönnunin yfirgripsmeiri og nær yfir vélrænan styrk, olíuflæði, rafsegulvörn, hávaðastjórnun, lyftingu og flutninga.

Frá venjulegum spennigeymum til sérsniðinna mannvirkja fyrir há-spennu og stór-afkastagetu spennubreyta, tankurinn þarf að virka sem hluti af öllu spennikerfinu.

Fyrir næstaspenniolíutankur, olíu-í kafi spennir eða há-aflspennir verkefni, Yawei Transformer getur veitt verkfræði- og framleiðsluaðstoð byggt á sérstökum tæknilegum kröfum forritsins.

Hafðu samband núna