Buchholz Relay: Essential Safety Device for Oil-Filled Transformers

Í flestum hagnýtum samhengi (sérstaklega í bókum um spennuvörn, staðla eins og IEC og skjöl frá framleiðanda), eru þeir mjög náskyldir - oft notaðir til skiptis, þar sem "Buchholz Relay" er sérstaka, algengasta gerð gas-virkja/gasskynjara. En sumar heimildir gera lúmskan greinarmun út frá aðgerðum.

Í rafmagnsverkfræði skiptir öllu máli að halda spennum öruggum. Ein lítil bilun getur valdið stórum vandamálum, þannig að það er ekki-viðræðuhæft að vernda þau á réttan hátt til að halda öllu kerfinu gangandi á áreiðanlegan hátt. Það er þar sem Buchholz gengið kemur inn-þetta er eitt af þessum klassísku, ekkert-vitlausu tækjum sem hefur unnið starf sitt í meira en heila öld.

Þessi hlutur er sérstaklega gerður fyrir olíu-fyllta spennubreyta (svo sem er með geymslutank). Það grípur vandamál snemma með því að koma auga á gasuppsöfnun eða skyndilegar olíubylgjur, sem kemur í veg fyrir að smámál breytist í stórar hamfarir. Það er nefnt eftir Max Buchholz, sem kom með það árið 1921, og satt að segja er það enn ein traustasta leiðin til að vernda spenni.

Hvað er sniðugt við það? Það þarf ekki utanaðkomandi afl-bara hreina vélrænni aðgerð sem byggist á gassöfnun og olíuflæði. Einföld hönnun, frábær áreiðanleg í reynd.

Auðvitað, eins og allt vélrænt, verður þú að fylgjast með því með reglulegu eftirliti. Þegar það gerir starf sitt rétt mun það gefa viðvörun fyrir minniháttar hluti eða sleppa spenninum án nettengingar vegna alvarlegra bilana. Það að-áhugi snemma getur sparað þér helling í viðgerðum og niður í miðbæ.

Ef þú vinnur með spennubreytum er frekar nauðsynlegt að ná traustum tökum á því hvernig Buchholz gengið virkar. Það er stór hluti af góðri verndar- og eftirlitsstefnu. Í þessu verki förum við í gegnum byggingu þess, hvernig hann virkar í raun og veru og hvers vegna hann skiptir enn svo miklu máli fyrir rafmagnsöryggi.

Í grundvallaratriðum er þetta öryggisgræja sem er sett upp á olíu-fylltum spennum til að þefa uppi innri rafmagnsbilanir áður en þær valda raunverulegum skemmdum. Þú munt finna að hann situr beint á milli aðaltanksins og geymslutanksins.

Það virkar með því að fylgjast með gasi sem safnast upp (frá hlutum eins og bogamyndun eða ofhitnun) eða skyndilegum breytingum á olíuflæði. Þegar annað hvort gerist tekur það hratt upp á því.

Nokkrir áberandi hlutir um það:

Það er algjörlega vélrænt-þarf ekkert rafmagn til að starfa.

Ofur áreiðanlegur þökk sé floti og einfaldri eðlisfræði.

Nógu næmur til að ná bæði litlum skriðvandamálum og stórum skyndilegum vandamálum.

Fann upp árið 1921 af Max Buchholz og já-það er enn alls staðar því það virkar bara. Veitir verkfræðingum og tæknimönnum raunverulegan hugarró.

Niðurstaða: það er einfalt, áhrifaríkt og lykilatriði til að halda spennum öruggum og fylgjast vel með.

Max Buchholz fékk einkaleyfi á þessu aftur árið 1921, og það var eins konar leikja-breytir á þeim tíma-aðgerðlaus, vélræn leið til að vernda spennubreyta án glæsilegra rafeindatækja. Hratt-fram til dagsins í dag, og jafnvel með öll nútímalegu stafrænu gengiin sem eru til staðar, er Buchholz enn fastur liður.

Það hefur vaxið í mikilvægi þar sem raforkukerfi hafa orðið stærri og mikilvægari. Með því að finna innri bilanir snemma hefur það hjálpað til við að draga töluvert úr bilunum í spenni um allan heim.

Frá hreinu öryggissjónarhorni er það gull: snemmbúnar viðvaranir þýða að þú forðast sprengingar, elda eða stórt bilun. Það verndar ekki bara búnaðinn, heldur fólkið líka, og heldur ristinni stöðugri í heildina.

Buchholz gengið er sterkt og einfalt-engin rafeindatækni, bara vélrænir bitar sem vinna þungar lyftingar. Þessi einfaldleiki er ástæða þess að það er svo áreiðanlegt.

Helstu hlutar eru venjulega:

Einn eða tveir flotar (fer eftir gerð)

Mercury rofar (eða stundum nútíma segulmagnaðir reed rofar þessa dagana)

Gassöfnunarhólf

Rás fyrir olíuflæði

Allt situr í steyptu húsi á milli tanks og geymslu. Gas frá bilun stígur upp og safnast fyrir í hólfinu, ýtir olíustigi niður og sleppir efri flotanum-sem hallar rofanum og setur viðvörun. Fyrir skyndilegar olíubylgjur (eins og frá stórum boga) er neðra flotinu eða skífunni ýtt og sleppir rofanum.

Staðsetning er lykilatriði: það þarf að ná gasi sem stefnir í átt að varðveitunni fljótt.

Allt er þetta dauðeinfalt vélrænt. Bilanir inni í spenni brjóta niður olíuna og mynda gas (eins og vetni, metan osfrv.). Það gas bólar upp og festist í hólfinu á genginu.

Þegar gas myndast færir það olíu til baka, olíuborðið lækkar og efri flotinn sekkur. Sú hreyfing hallar rofanum-bómu, viðvörun fer í gang vegna minniháttar bilana (lítið gasmagn).

Fyrir stóra bilanir-eins og stuttan eða stóran boga- kemur skyndilega áhlaup af olíu (og gasi). Sú bylgja lendir á hnífi eða hníf á neðri hlutanum, snýr rofanum harkalega við og slær spenninum úr sambandi áður en allt versnar.

Fljótt yfirlit yfir skrefin:

Bilun skapar gas → gas safnast saman í gengi

Olíustig lækkar → flot lækkar → viðvörun (minni bilun)

Skyndileg olíubylgja → skjálftahreyfingar → ferð (stór bilun)

Það er fyrirbyggjandi: gefur þér tíma til að laga smáhluti eða einangrar strax stór vandamál. Þess vegna er það svo hornsteinn fyrir spennivörn.

Buchholz er frábær í að taka upp:

Bilun í einangrun (bogamyndun, losun að hluta)

Ofhitnun (frá ofhleðslu, stíflaðri kælingu osfrv.)

Olíuleki eða lágt olíumagn

Allt þetta framleiðir gas eða truflar olíuflæði, svo gengið tekur eftir því. Með því að grípa þá snemma geturðu unnið fyrirbyggjandi vinnu í stað neyðarviðgerða.

Þú festir hann á pípuna á milli aðaltanksins og varðveitunnar-nokkuð eina rétta staðinn. Gakktu úr skugga um að það sé jafnt, í takt við olíuflæði og alveg lokað (enginn loftleki, annars færðu falskar viðvaranir).

Fljótur gátlisti:

Milli tanks og verndari

Fylgdu stefnu olíuflæðis

Loft-þétt innsigli og rétt uppsetning

Gerðu það rétt, og það mun ná vandamálum á áreiðanlegan hátt.

Þetta gengi er varnarmaður í fremstu víglínu-sem kemur auga á innri galla sem aðrar varnir gætu misst af þar til það er of seint. Snemma uppgötvun þýðir minna tjón, færri bilanir.

Það er 100% óháð (engin afl þarf), svo það er alltaf „kveikt“. Gassöfnun=viðvörun; lokun á mikilli aukningu =. Það samsett gerir það ómissandi til að fylgjast með heilsu spenni í rauntíma.

Ekki hunsa það bara vegna þess að það er vélrænt. Athugaðu það reglulega fyrir leka, tæringu eða byssu. Prófaðu það nú og þá með því að líkja eftir bilunum (gasinnspýting eða flothreyfingarathugun) til að ganga úr skugga um að rofarnir og flotarnir bregðist við.

Bestu venjurnar:

Sjónræn skoðun á nokkurra mánaða fresti

Virkniprófanir við öruggar aðstæður

Hreinar tengingar og engir lausir bitar

Gott viðhald=færri óvæntar uppákomur og lengri líftími fyrir bæði gengi og spenni.

Kostir

Ódýrt og einfalt-þarf ekki flottan aflgjafa

Einstaklega áreiðanleg (óvirk aðgerð)

Greiðir galla snemma-oft áður en önnur gengi sjá þær

Virkar með flestum olíubreytum-í kafi

Takmarkanir

Aðeins fyrir olíu-fylltar einingar (ónýtar á þurra-gerð)

Hreyfanlegir hlutar geta slitnað í áratugi (þó sjaldgæfir)

Mun ekki vernda vafningar beint eða ná ofur-hröðum bilunum utan olíuleiðarinnar

Samt sem áður, fyrir það sem það er hannað fyrir, vega kostir mun þyngra en gallarnir.

Þú sérð Buchholz liða út um allt: rafstöðvar, verksmiðjur, tengivirki, veitur-hvar sem er stór olíufylltur-spennir sem hefur ekki efni á að bila. Það spilar líka vel með nútíma kerfum, oft í sameiningu með mismunadrifsliðum, hitaskynjara osfrv., fyrir lagskipt vernd.

Þegar öllu er á botninn hvolft er Buchholz boðhlaupið gamaldags-skóli en frábært. Það greinir snemma á vandamálum, kemur í veg fyrir-uppblástur og heldur spennum áfram að raula á öruggan hátt í mörg ár.

Með reglulegri umhirðu er hann einn áreiðanlegasti hluti hvers kyns olíu-fylltra spenniuppsetningar. Ef þér er alvara með rafmagnsöryggi og forðast dýrar óvæntar uppákomur, þá er þetta litla tæki gulls virði.

Hafðu samband núna