Hver eru algeng vandamál með spennuvinda og hvernig er hægt að laga þau?

Transformer vafningargera mikið af þungum lyftingum inni í spenni. Þeir bera straum, flytja raforku og vinna með einangrunarkerfinu til að halda spenninum í gangi á öruggan hátt. Vegna þess, þegar eitthvað fer úrskeiðis með aspenni vinda, vandamálið getur orðið alvarlegt ansi fljótt.

Vandamál geta stafað af skammhlaupskrafti-, ofhitnun, öldrun einangrunar, raka, framleiðslugöllum eða jafnvel grófri meðhöndlun meðan á flutningi stendur. Sumar bilanir koma skyndilega fram á meðan aðrar þróast hægt eftir áralanga notkun.

Góðu fréttirnar eru þær að hægt er að greina mörg vindvandamál áður en þau breytast í meiriháttar bilun. Regluleg próf og verklegábendingar um viðhald spennigetur skipt miklu máli.

Algeng vandamál með spennuvinda

Vafningur verður fyrir raf- og vélrænni streitu á hverjum degi. Við skammhlaup geta kraftarnir hins vegar orðið margfalt meiri en við venjulegar rekstraraðstæður. Þetta er þegar núverandi veikleikar koma oft fram.

Spennir vinda aflögun

Vinda aflöguner ein af þeim alvarlegrispennumál, sérstaklega eftir mikinn-straum skammhlaup.

Við venjulegar aðstæður er rafsegulöflum inni í spenni vel stjórnað. Meðan á bilun stendur getur straumurinn þó hækkað verulega og kraftarnir sem myndast geta ýtt eða dregið vafningarnar úr upprunalegri stöðu.

Vafningur getur færst í geisla, færst í ás, sveigst, hallað eða þjappað saman.Stundum er tjónið augljóst við innri skoðun. Að öðru leyti heldur spennirinn áfram í gangi og vandamálið kemur aðeins í ljós við rafmagnsprófun.

Þetta er þar sem hlutirnir geta orðið erfiðir.

Vansköpuð vinda getur haft minni einangrunarbil en upphaflega hannað. Leiðarar geta færst nær saman og lagt aukna áherslu á snúningseinangrun og aðaleinangrun. Að lokum getur þetta leitt til-skammhlaups milli beygju eða jafnvel vafninga-í-jarðbilun.

Eftir meiriháttar skammhlaups-atvik er því góð hugmynd að athuga spenni í stað þess að gera ráð fyrir að allt sé í lagi.

Algengar greiningaraðferðir eru mavindaviðnámsprófun, snúningshlutfallsprófun, tíðniviðnámsgreiningu (FRA) og einangrunarprófun.

Bilun í beygjueinangrun og innbyrðis-beygju skammhlaup

Einangrunin á milli einstakra beygja er þunn, en hún gegnir mjög mikilvægu hlutverki. Ef sú einangrun bilar geta tveir eða fleiri snúningar orðið raftengdir þegar þeir ættu ekki að vera það.

Þetta er þekkt sem anmilli-skammhlaupi.

Í fyrstu gæti bilunin aðeins falið í sér lítinn hluta af vafningunni. Spennirinn gæti samt virst virka eðlilega, sem getur gert það auðvelt að horfa framhjá vandamálinu. En stuttar beygjur geta borið mikinn hringstraum og myndað umtalsverðan staðbundinn hita.

Sá hiti skemmir meiri einangrun, sem getur valdið því að upprunalega vandamálið stækkar hratt.

Bilun í einangrun vindagetur stafað af langvarandi-ofhitnun, öldrun einangrunar, raka, vélrænni hreyfingu, losun að hluta, of mikilli rafspennu eða líkamlegum skemmdum.

Viðgerðin fer eftir því hvað verkfræðingar finna. Ef tjónið er mjög staðbundið getur stundum verið gert við einangrun eða vafningshluta. Ef leiðarinn eða einangrunarkerfið hefur skemmst mikið er spólun venjulega öruggari kosturinn.

Og það er ein mikilvæg regla hér: laga orsökina, ekki bara einkennin. Ef ofhitnun olli einangrunarbiluninni þarf einnig að taka á kæli- eða hleðsluvandanum.

Aðaleinangrunarbilun

Transformer vafningar treysta einnig áaðal einangruntil að aðskilja vindann frá kjarna, tanki, öðrum vafningum og jarðtengdum íhlutum.

Þegar einangrun eldist getur raf- og vélrænni styrkur hennar minnkað. Raki gerir illt verra, sérstaklega í olíu-spennum sem eru á kafi. Menguð eða niðurbrotin einangrunarolía getur einnig dregið úr heildar rafvirkni.

Aflögun vinda er önnur hugsanleg orsök. Ef vindan hreyfist eftir skammhlaup geta einangrunarfjarlægðir orðið minni en ætlað var. Það skapar aukið rafmagnsálag og eykur möguleika á einangrun.

Það fer eftir ástandi, viðgerðir geta falið í sér meðhöndlun spenniolíu, lofttæmdarþurrkun, skipta um einangrunaríhluti, lagfæringu á vinda eða spóla skemmda hlutann alveg til baka.

Alvarlega skemmd spennivinda ætti venjulega að vera meðhöndluð af hæfu spenniviðgerðarstarfsmönnum frekar en með skyndiviðgerðum.

Radial óstöðugleiki spennuvinda

Radial óstöðugleiki lýsir óæskilegri hreyfingu vinda í átt að miðju eða í burtu frá miðju spenni.

Þetta er nátengt skammhlaupskrafti-. Þegar mikill bilunarstraumur rennur í gegnum vafningarnar verka sterkir rafsegulkraftar á leiðarana. Ef vélrænni uppbyggingin er ekki nógu sterk getur vafningurinn sveigst eða afmyndast.

Til dæmis getur innri vafning verið ýtt inn á meðan ytri vafningi er hægt að þvinga út. Þegar vindan missir upprunalega lögun sína getur vélrænni styrkur hennar einnig minnkað.

Önnur bilun gæti þá valdið enn meiri skaða.

Viðgerð á geislamyndun fer eftir alvarleika hennar. Minniháttar hreyfingar gætu krafist nákvæmrar prófunar og skoðunar. Alvarlegri aflögun getur krafist innri sundurtöku, vélrænnar endurreisnar eða vafningaviðgerðar. Ef leiðararnir eru mikið skemmdir getur verið nauðsynlegt að spóla til baka.

Frá sjónarhóli hönnunar eru réttur stuðningur við leiðara, millistykki, klemmuvirki og skammhlaupsútreikningar nauðsynlegir.

Ásóstöðugleiki spennuvinda

Axial óstöðugleiki er annað algengt vélrænt vandamál.

Í stað þess að hreyfast inn eða út, færist vindan eftir lóðrétta ásnum.Meðan á skammhlaupi stendur geta rafsegulkraftar ýtt vafningshlutum upp eða niður. Í sumum tilfellum geta vafningshlutar orðið þjappaðir, teygðir, hallað eða færst til.

Veikur vélrænn stuðningur, ófullnægjandi klemma eða tap á klemmuþrýstingi með tímanum getur aukið hættuna.

Áshreyfing er ekki bara vélrænt vandamál. Þegar vafningshlutar hreyfast geta einangrunarhindranir og úthreinsun einnig breyst. Það getur að lokum stuðlað aðbilun í vinda einangrun.

Við skoðun geta tæknimenn athugað vindahæð, endablokka, millistykki, klemmuþrýsting og stöðu vindunnar miðað við aðra innri hluti.

Markmiðið er ekki einfaldlega að herða allt eins mikið og hægt er. Of mikill klemmuþrýstingur getur skemmt einangrun líka. Endurheimta þarf vélrænni uppbyggingu í samræmi við upphaflegar hönnunarkröfur spennisins.

Vinda ofhitnun: vandamál sem þú ættir ekki að hunsa

Ekki hvert vinda vandamál byrjar með stórkostlegum skammhlaupi.

Ofhitnun er önnur algeng orsök rýrnunar vinda. Transformerar sem starfa undir miklu álagi framleiða náttúrulega meiri hita, en of hátt hitastig getur einnig stafað af lélegri kælingu, stífluðum ofnum, bilun í viftu eða dælu, háum umhverfishita eða harmoniskum straumum.

Langtíma-ofhitnun flýtir fyrir öldrun einangrunar. Í olíu-fylltum spennum getur það einnig flýtt fyrir hrörnun olíu og framleitt lofttegundir sem gætu greinst með uppleyst gasgreiningu (DGA).

Þegar spennir er í gangi heitari en búist var við skaltu athuga álag, kælikerfi, olíuástand, loftræstingu og hitamælingar. Að draga úr álaginu getur hjálpað til skamms tíma, en það er ekki varanleg lausn ef undirliggjandi kælivandamál eru áfram.

Hvernig á að greina vandamál með spennuvinda

Gott viðhald snýst um að finna vandamál snemma, ekki bíða eftir að spennir bili.

Prófun vindþolsgetur leitt í ljós mun á milli fasa og getur greint skemmda leiðara, lausar tengingar eða önnur óeðlileg vinda.

Spennir snúningshlutfallsprófunathugar hvort raunverulegt snúningshlutfall samsvari væntanlegu gildi. Óvæntar breytingar geta bent til skemmda á vafningum eða vandamála með kranaskipti.

Tíðni svörunargreining (FRA)er sérstaklega gagnlegt eftir að spennir hafa orðið fyrir skammhlaupi. Breytingar á FRA undirskriftinni geta bent til hreyfingar eða aflögunar á vinda- og kjarnasamstæðunni.

Einangrunarþol og aflstuðullprófgetur veitt frekari upplýsingar um ástand einangrunar. Fyrir olíu-spenna getur DGA einnig hjálpað til við að bera kennsl á ofhitnun, ljósboga og önnur innri vandamál.

Ekkert eitt próf segir alla söguna. Í reynd bera verkfræðingar venjulega saman núverandi niðurstöður við verksmiðjuprófunargögn, fyrri viðhaldsskrár og aðrar greiningarniðurstöður.

Hagnýt spennuviðhaldsráð

Nokkrar einfaldar viðhaldsvenjur geta komið í veg fyrir mörg vindvandamál.

Fyrst skaltu halda hitastigi spenni undir stjórn. Forðastu óþarfa ofhleðslu og vertu viss um að viftur, dælur, ofnar og loftræstikerfi virki rétt.

Í öðru lagi, gaum að einangrun. Fyrir olíu-spenna eru góð olíugæði og rakastjórnun sérstaklega mikilvæg. Regluleg olíuprófun getur leitt í ljós versnun áður en hún verður að stóru vandamáli.

Skammhlaupsvörn skiptir líka máli. Rétt samræmd vörn ætti að hreinsa ytri galla fljótt. Því lengur sem spennir verða fyrir miklum bilunarstraumi, því meira er vélrænt álag á vafningar hans.

Og eftir meiriháttar bilun, slepptu ekki skoðuninni bara vegna þess að spennirinn er enn í gangi. Vafningur getur skemmst vélrænt án þess að sýna augljós ytri einkenni.

Ekki má heldur gleyma flutningi og uppsetningu. Sterk högg við flutning geta fært innri íhluti til, en óviðeigandi uppsetning getur valdið auknu vélrænni álagi.

Hvenær ætti að gera við eða skipta um spennivinda?

Það er engin-stærð-sem passar-allt svar. Ákvörðun um viðgerð fer eftir tegund og umfangi tjóns.

Lykillinn er að skilja hvers vegna vinda mistókst í fyrsta lagi. Að skipta um skemmda vinda án þess að leiðrétta upprunalega vandamálið er að biðja um vandræði.

Til dæmis, ef endurtekin ofhleðsla olli ofhitnun, mun ný vinda að lokum standa frammi fyrir sömu aðstæðum.

Lokahugsanir

Bilun í spennuvinda getur verið allt frá minniháttar einangrunhnignun í alvarlega vélrænni aflögun sem krefst algjörrar skiptingar á vafningum. Helstu bilunarhamirnir eru meðal annars bilun í beygjueinangrun, sundurliðun aðaleinangrunar, geislamyndaður óstöðugleiki og axial óstöðugleiki.

Skammrásarbilanir eiga skilið sérstaka athygli vegna þess að þær geta framkallað gríðarlega vélræna krafta inni í spenni. Jafnvel þegar spennirinn heldur áfram að keyra á eftir getur falin aflögun vinda enn verið til staðar.

Þess vegna eru reglulegar prófanir, rétt kæling, einangrunarstjórnun, skammhlaupsvörn og tímabærar skoðanir svo mikilvægar.

Í hinum raunverulega heimi gengur lítið fyrirbyggjandi viðhald langt. Með því að fylgjast meðspenni vinda, athuga óvenjulegar prófunarniðurstöður og skoða búnað eftir meiriháttar bilanir, rekstraraðilar geta oft náðspennumáláður en þau verða dýr bilun.

Fyrir spennieigendur, EPC verktaka og viðhaldsteymi er grunnaðferðin einföld: fylgjast með, prófa, rannsaka og gera við rót orsökarinnar. Það er venjulega miklu ódýrara-og miklu minna streituvaldandi-en að takast á við bilaðan spenni eftir á.

Hafðu samband núna